繼飛機電(圖)-洛陽汝陽控制設(shè)備改造-洛陽汝陽控制 ：

解決PLC在電氣自動化控制過程中的問題的措施

（1）要解決數(shù)據(jù)傳輸?shù)膯栴}，數(shù)據(jù)的可靠性和真實性決定了PLC自動化控制器能否正確的處理數(shù)據(jù)，并且正確的給出指令，所以在傳輸數(shù)據(jù)時一定要認真負責(zé)，保證數(shù)據(jù)的可靠性，同時要不斷的改進數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆绞?，積極地提高傳輸數(shù)據(jù)的效率。

（2）要不斷地優(yōu)化相關(guān)機械設(shè)備的故障自保能力，在出現(xiàn)故障時要讓機器設(shè)備能在時間把故障的地點正確的反映給相關(guān)操作人員，以確保設(shè)備的安全，同時保障PLC控制系統(tǒng)的正常運行，要給相應(yīng)的機器設(shè)備配備相應(yīng)的零件設(shè)施，不能偷工減料。

plc故障及顯示情況

動作不到位或命令發(fā)出后未動作診斷

氣在設(shè)備運行和執(zhí)行機構(gòu)動作的命令發(fā)出后，為檢測其動作的有效性和準(zhǔn)確率，常常需要設(shè)置一定的時間延遲來判斷動作的執(zhí)行情況。對于動作不到位檢測，需要在動作執(zhí)行末端或執(zhí)行的結(jié)果上加上檢測開關(guān)（如行程開關(guān)、感應(yīng)開關(guān)、流量開關(guān)、紅外開關(guān)等）；對于未動作檢測，則需要在執(zhí)行前端或執(zhí)行的結(jié)果上加上檢測開關(guān)。

例如在一滑動氣缸的前端加上一感應(yīng)開關(guān)（常開 I3.0 ），動作命令（ Q 3.0 為“1”）發(fā)生前執(zhí)行機構(gòu)在前端位置，當(dāng)動作命令 15 秒后仍未檢測到感應(yīng)開關(guān)發(fā)生變化，則輸出未動作故障信息（ D 3.0 ）。該故障信息可用復(fù)位按鈕（ I 10.0 ）進行復(fù)位。

類似的情況除各類氣動、液動、電動執(zhí)行機構(gòu)外，還有泵體的運行（通過流量檢測）、加熱器的投入（通過 PT 熱敏回路）等。

2.4 分步控制出錯診斷

在實際的設(shè)備運行中經(jīng)常需要分步控制以實現(xiàn)自動化的要求，因此發(fā)現(xiàn)分步控制中的錯誤并將該出錯的分步顯示出來，便于系統(tǒng)的安全運行，這就是分步控制出錯診斷。

比如，某自動過程啟動后，有 3 個分步動作。在啟動命令信號發(fā)出后，先執(zhí)行分步 1 動作，然后對該動作的結(jié)果進行判斷，如正確繼續(xù)進入分步 2 動作，不正確則退出該自動過程，同時顯示故障信息 D 4.0( 分步 1 動作不充分 ) 。分步 2 、 3 動作的原理同分步 1 。待全部正確結(jié)束后才輸出完成信號。

PLC電路日常維修

當(dāng)了解PLC如何接線以后，維修PLC電路，先了解設(shè)備的工藝流程，設(shè)備初始狀態(tài)下，觀察PLC控制器上的指示燈查看plc輸入輸出在什么狀態(tài)，當(dāng)PLC電路配備觸摸屏?xí)r，可以在觸摸屏上觀察I/O點，來了解PLC輸入、輸出狀態(tài)。當(dāng)滿足多少輸入信號后，機器才可以正常啟動，當(dāng)機器需要下一步動作時，哪一個輸入開關(guān)信號要導(dǎo)通。

1.PLC電路常見故障，為輸入信號故障。開關(guān)的損壞與機械方面沒有運動到固定位置，導(dǎo)致開關(guān)無法向PLC程序傳遞信號，引起故障。

2.輸出端故障，PLC的輸出端一般接繼電器、接觸器。當(dāng)PLC發(fā)出輸出信號時，輸出指示燈亮，卻無輸出時，可以測量輸出電壓與接觸器、繼電器線圈電壓值。常見故障有接觸器、繼電器損壞，電線斷路，PLC觸點損壞。

PLC觸點的損壞也是PLC的常見故障，當(dāng)PLC有多余的觸點時，可以在PLC程序中幫損壞的觸點更改成多余的觸點（網(wǎng)上這方面的教程有很多）。幫已損壞觸點下的電線，接到多余的觸點下。每個觸點的電壓，如電壓值不一致，可以用中間繼電器進行轉(zhuǎn)換。當(dāng)然PLC也可以拆下進行委外維修，標(biāo)明故障現(xiàn)象。

3.PLC程序的故障，程序故障在日常維修中并不常見，很少發(fā)生，以前老式的PLC容易電池沒電導(dǎo)致PLC程序丟失，可以更換電池后，從同樣設(shè)備中導(dǎo)出程序再導(dǎo)入丟失程序的PLC中。